 |
| Редакция |
| Адрес: Rīga, Kalnciema iela 88a-401, LV-1046 |
| Телефон: (+371) 67420970, 29283844 |
| Факс: (+371) 67403664 |
| E-mail: poplavok "et" tec2000.lv |
| |
|
 |
|
| |
 |
|
Пожалуй, ни у кого не возникнет сомнения, что моторная лодка имеет массу преимуществ перед гребной. Такая лодка позволяет легко преодолевать большие расстояния и облавливать большие акватории водоемов. Купить лодочный мотор сейчас не представляет особой проблемы. Проблема заключается в том, чтобы правильно выбрать подвесные лодочные моторы, учитывая массу факторов, касающихся как характеристики плавсредства, так и особенностей рыбалки (троллинг, облавливание водоемов со слабым течением, ловля на реках с сильным течением и т.п.)
Какой тип мотора выбрать?
При выборе лодочного мотора всегда будет стоять вопрос, какой выбрать? Чтобы сделать выбор, для начала надо определиться, в каких условиях будет эксплуатироваться мотор. Если вас, в первую очередь, интересует неспешное облавливание небольших заливчиков на озерах и троллинг на водоемах с небольшим течением, то следует присмотреться к электромоторам. Бесшумный тихий (до 5-6 км/ч) не пугающий рыбу ход станет преимуществом по сравнению с шумными бензиновыми моторами.
А вот, напротив, необходимость хода на большие расстояния на реках с сильным течением заставит вас стать обладателем именно бензинового мотора.
Следует также уточнить, возможно ли движение на лодке на большой скорости (глиссирование). Если режим глиссирования не предусмотрен, целесообразно выбирать моторы малой или средней мощности — до 10-15 л.с. Для таких лодок подойдет как бензиновый, так и электрический мотор. Для глиссирующих лодок выбирают более мощные бензиновые моторы из расчета 1 л.с. на 25-35 кг веса лодки. Но для каждого плавсредства существует предел мощности мотора по требованиям безопасности, поскольку при росте скорости судна возрастают и силы, действующие на корпус. При превышении некоего безопасного уровня эти силы могут вызвать опрокидывание лодки или разрушение её корпуса. |
|
|
 |
|
